Projekti nimetus: „Avaliku liiniveo teenindamiseks riigi sadamate rekonstrueerimine I etapp„
Projekti number: 2014-2020.10.02.004.01.15-0051
Projekti algus ja lõpp: 01.07.2015 – 31.08.2023
Rakendusüksus: Riigi Tugiteenuste Keskus
EL meede: 2014-2020.10.2 Raudteeliikluse arendamine ja erinevate liikumisviiside ühendamine
Taotlusvoor: 10.2.4 Keskkonnasõbralike ja vähese CO2-heitega transpordisüsteemide… – 01.01.2014-31.08.2023

Valdkond, millesse projekt panustab:

2014-2020.10.2.4 Keskkonnasõbralike ja vähese CO2-heitega transpordisüsteemide, sh siseveeteede ja meretranspordi, sadamate ning eri transpordiliikide ühendamine ja parandamine

Abikõlblikkuse algus: 01.07.2015
Abikõlblikkuse lõpp: 31.08.2023
Toetuse suurus: 8 349 930 €
Projekti kogumaksumus: 9 702 387 €
Projekti väljund: Rekonstrueeritud 7 objekti keskkonnasõbralike sadamate ning eri transpordiliikide ühendamise parandamiseks.

Projekti kirjeldus ülevaade selle vajalikkusest:

• Sviby sadamas vajavad lisainvesteeringuid sadama juurdepääsuteed. Täielikku väljaarendamist ootab sadama reisijaid teenindav taristu, kus puudub senini sadamahoone koos kommunikatsioonidega. Projekti eesmärkideks on sadama ohutuse ja reisijate teenindamiskvaliteedi tõstmine ning sadama keskkonnaseisundi parandamine.
• Triigi sadamas on ebarahuldavas olukorras olemasolev parvlaevakai. Lisaks kai rekonstrueerimisele ehitatakse ka siin välja täiendav reservkaldaramp selleks, et tagada tingimused häireteta parvlaevaliikluseks Hiiumaa ja Saaremaa vahel. Sama ühendusega seotud  Sõru sadamas on olemasolev kai on heas olukorras, kuid uut tüüpi parvlaeva riskideta teenindamiseks vajab olulisi lisainvesteeringuid sadam veeala ja vanem kailiin. Projekti eesmärgiks on sadamataristu kohandamine Triigi -Sõru liinile saabuva uue parvlaeva jaoks.
• Naissaare sadama taristu on amortiseerunud ning vajab igakülgset uuendamist. Tegemist saab olema antud projekti suurima üksikobjektiga, mille elluviimisel tagatakse sadam külastajate ohutu ja kaasaegne teenindamine.
• Kihnu sadama taristu on osaliselt heas olukorras ehitatud on uus reisijate teenindushoone ja ooteala koos kailiiniga, kuid sadama veealal vajab ilmastikukindluse riskide maandamiseks investeeringuid. Projekti eesmärgiks on lainemurdja/kaitsemuuli ehitamine, millega tagatakse ohutus sadamas randuvate ja kai ääres seisvate laevade jaoks ning millega kaasneb ka sadamateenuse kvaliteedi tõus.
• Papisaare ja Vilsandi sadamates tuleb välja ehitada kogu Vilsandi saare liinilaevaühenduse ohutuks teenindamiseks vajalik taristu ja süvendada veetee. Projekti eesmärgiks on reisijate ohutu ja kaasaegse teenindamise tagamine.
• Viimase objektina on projekti raames kavas uue ujuvsüvendaja Watermaster Classic IV soetamine kõigi regionaalsete sadamate veealade ja sissesõiduteede hooldamiseks,.

Projekti eeltingimustena on kõikide sadamate osas teostatud projekteerimistööd ning koostatud on teostatavus-tasuvusuuring.